安徽公路钻孔施工时导致塌孔的原因

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    在对公路进行维护时，安徽公路钻孔施工也是很常见的。然而，在安徽公路钻孔施工时，也会由于各方面的原因出现塌孔的现象。只有了解了塌孔的原因后，才能通过采取相应的措施，避免公路钻孔施工时再出现塌料。其实，导致公路钻孔施工时塌料的原因有很多，下面将进行一一列举。

    1、泥浆比重不可及其功能目的不切合需求，孔壁未组成坚固泥皮；

    2、掏渣后未实时增补水或泥浆，或河水上涨，或孔内有承压水等组成孔内水头高度不可；

    3、护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍漏或孔口相近地上受水浸泡，或钻机振荡使孔口崩塌；

    4、在松软砂层中钻进，进尺太快；

    5、水头太大，使孔壁渗浆或护筒底部组成穿孔；清孔后泥浆比重、黏度等目的降落，用吸泥机清孔后，泥浆吸走未实时补水，孔内水位低于地下水位，清孔过久或清孔后中断过久；

    如果在进行公路钻孔施工时，依然出现塌孔的情况，为了避免造成更大的损失，则需要采取相应的措施。例如，孔口崩塌时，可立即撤消护筒并回填黏土、重新埋设护筒再钻；如发作孔内崩塌，区分崩塌方位，回填砂和黏土(或沙砾和黄土)混淆物到坍孔以上1—2米处，如坍孔严肃时应悉数回填，待回填物聚集密实后再举行钻进。

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